思われていたようですが・・・
ブラウンGPも勝ちましたし、新時代到来というか、興味深い結果にはなったような気がしますね。
元ネタはコチラ から
現地時間（以下、現地時間）18日、2009年F1第16戦のブラジルGPが、ブラジル・サンパウロの
アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（1周 4.309km）で決勝日を迎えた。午後2時（日本時間：
19日午前1時）より、71周の決勝レースが行なわれ、レッドブルのマーク・ウェーバーが1時間 32分
23秒081（平均速度198.675km/h）で優勝。一方、5位でフィニッシュしたブラウンGPのジェンソン・バトンが
自身初のドライバーズタ イトル、ブラウンGPも初のコンストラクターズタイトル獲得を決めた。
オープニングラップで接触やクラッシュが相次ぎ、セーフティカーが導入される。レースが
再開してからは、M.ウェーバーが万全の速さで第9戦ドイツGP 以来となる通算2勝目を挙げた。
レッドブルは今季5勝目。BMWザウバーのロバート・クビサが今季初表彰台となる2位、後方17番グリッドから
追い上げた マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンが3位に入った。
タイトルのかかるドライバー勢は、ポールから決勝に臨んだブラウンGPのルーベンス・バリチェッロは
中盤に失速し、タイヤのパンクなどにも見舞われ8位 に終わる。レッドブルのセバスチャン・ベッテルは
ピット戦略でJ.バトンの前には出るものの、4位に。着実なレース運びを見せたJ.バトンが5位でチェッカー
を受けた。この結果、J.バトン『89』、S.ベッテル『74』、R.バリチェッロ『72』でJ.バトンのドライバーズタイトルが
確定。イギリス人の ワールドチャンピオンは史上10人目となった。さらに参戦1年目のブラウンGPが、
コンストラクターズタイトルを決めている。
入賞圏内は4位S.ベッテル、5位J.バトン、6位フェラーリのキミ・ライッコネン、7位トーロ・ロッソの
セバスチャン・ブエミ、8位R.バリチェッロ。
ティモ・グロックの代役としてF1デビュー戦に臨んだトヨタの小林可夢偉は序盤にJ.バトンと抜きつ
抜かれつのバトルを見せつつ、ウィリアムズの中嶋一 貴と接触するなど荒々しいレース運びながら、
10位で完走している。中嶋は日本人同士の接触でリタイア、トヨタのヤルノ・トゥルーリはオープニング
ラップ でフォース・インディアのエイドリアン・スーティルと接触しやはりリタイアしている。
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